Ferrari aporta datos de telemetría en su apelación a la FIA por la sanción a Carlos Sainz

Ferrari ha presentado una solicitud de revisión a la FIA tras analizar los datos de GPS y telemetría de la segunda reanudación del GP de Australia: según el Cavallino Rampante demostrarían que en el incidente no fue Carlos Sainz el que se pasó de frenada, sino que Alonso fue más lento de lo esperado al ser bloqueado por el Mercedes de Hamilton.

Revisando las imágenes, los comisarios habían atribuido la responsabilidad de la colisión a Carlos Sainz, que había provocado el trompo de Alonso, mientras que para Ferrari, su piloto había frenado antes para evitar chocar con el Mercedes, hasta el punto de que incluso Gasly, del Alpine, se vio obligado a frenar para evitar la colisión e irse a la zona de salida de pista, arrastrando tras de sí al propio Sainz. 

Respaldada por los datos de telemetría, la escudería de Maranello presentó una solicitud de revisión a la FIA basándose en el artículo 14.1.1 del Código Deportivo Internacional, ya que la pérdida de 5 segundos de tiempo durante la carrera sería inapelable según el reglamento deportivo de la Fórmula Uno.